En détail : Il vous faut une arrivée d’air comprimé (environ 7 bars). L’air doit être filtrée pour éliminer toutes impuretés notamment quand le compresseur d’air comprimé fonctionne avec l’huile.

Ensuite, l’air sous pression est amené à l’extrémité d’un tuyau. Dans ce tuyau, il y a plusieurs centaines de membranes creuses. Ces membranes sont scellées dans le tuyau. Cela permet donc à l’air de se diffuser uniquement à l’intérieur de ces membranes creuses.

Il y a séparation des molécules d’azote et des autres molécules contenus dans l’air. Les molécules d’azote ne peuvent pas passer à travers les membranes alors que les autres molécules le peuvent.

Un flux d’azote pur arrive à l’autre extrémité des membranes donc en sortie de tuyau.

En général, l’azote produit est d’une pureté de plus de 99%, disponible à une pression supérieure de 8 bar.

Ce gaz azote sert de gaz de nébulisation pour les LCMS ou LC-MS/MS.